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皮帶輸送機皮帶跑偏和打滑的檢查和處理工作 瀏覽:41 次 更新時間:2018-12-18


 帶式輸送機跑偏的原因:

 帶式輸送機運行時,輸送帶跑偏是最常見的故障原因之一,然而偏差有許多原因,最重要的是安裝精度低和日常不加大維護力度。在安裝過程中,首排輥和尾排輥以及中間輥盡可能位于同一中心線上,并且要保持平行,以確保傳送帶不會偏置或偏置較小。 此外,膠帶接頭應正確,兩側的周長應相同。


 在使用過程中,如果出現偏差,應進使用以下檢查方式來確定原因并進行調整。傳送帶偏差經常檢查的零件和加工方法有:

 ( 1 )檢查惰輪的水平中心線是否與帶式輸送機的縱向中心線不一致。如果非重疊值超過3 mm,應使用惰輪組兩側的長安裝孔進行調整。具體方法是傳送帶的哪一側被偏置,惰輪組的哪一側朝傳送帶的方向向前移動,或者另一側向后移動。

 ( 2 )檢查頭尾架安裝軸承座兩個平面的偏差值。如果兩個平面之間的偏差大于1 mm,則應在同一平面內調整這兩個平面。頭輥的調整方法是:如果傳送帶偏向輥的右側,輥右側的軸承座應該向前移動,或者左側的軸承座應該向后移動;如果傳送帶偏離滾筒左側,滾筒左側的軸承座應該向前移動,或者右側的軸承座應該向后移動。尾鼓的調整方法與頭鼓的調整方法完全相反。

 ( 3 )檢查物料在傳送帶上的位置。如果材料沒有在傳送帶的橫截面上居中,就會導致傳送帶偏離。

 如果材料向右偏轉,皮帶向左偏轉,反之亦然。使用時,材料應盡可能居中。為了減少或避免這種傳送帶的偏差,可以增加擋料板,改變材料的方向和位置。


 偏差有許多原因,需要根據不同的原因進行不同的處理。

 第一,調整托輥組

 第二,安裝自對準惰輪組

 第三,皮帶張力的調整是帶式輸送機跑偏調整中非常重要的一個環節。

 第四,調整驅動輥和反轉輥的位置是皮帶偏差調整的重要部分

 第五,調整雙向運行帶式輸送機的偏差


 皮帶跑偏的主要原因及處理方法: 

 1、消隱點不正確

 處理方法:在維護過程中計劃對排放口進行翻新。

 2、頭尾輪粘接材料

 加工方法:在傳送帶上的材料被輸送停止機器并完成斷電程序后,滾筒上積聚的材料將被清理干凈。

 3、支撐位置偏移

 加工方法:檢查滾輪支架橢圓孔是否與皮帶跑偏調整方向一致。

 4、皮帶兩側的張力不均衡。

 加工方法:檢查尾輪兩側的螺桿對尾輪張緊的皮帶是否調整均勻。

 5、接頭硫化中心不對稱。

 加工方法:膠帶安裝或維護過程中應進行技術監控,接頭中心應對稱且呈直線( 10米以內,偏差不應超過20㎜) 


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